如今，新城市建設(shè)中，城中村改造、拆臨拆違、舊城改造等工程實(shí)施步伐不斷加快，城市變得越來越美的同時(shí)，建筑垃圾產(chǎn)生量卻在與日俱增，在過去，人們對(duì)建筑垃圾的處理方式無非是簡(jiǎn)單的堆放、掩埋。對(duì)它的認(rèn)識(shí)僅僅停留在與生活垃圾不同，它的體積龐大、難以運(yùn)輸，沒有過建筑垃圾回收利用的概念。然而，隨著建筑垃圾數(shù)量的極具飆升與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的提出，人們不得不重新重視、定義建筑垃圾，大力推進(jìn)建筑垃圾資源化進(jìn)程。

    眾所周知，資源化利用是建筑垃圾處理的好出路。但是說實(shí)在的，這條路真的不太好走，這是一條布滿荊棘與鮮花的道路，存在著政府政策亟需完善、建筑垃圾再生利用技術(shù)有待改進(jìn)、再生建材市場(chǎng)需要規(guī)范等諸多問題。這些環(huán)節(jié)層層相扣，一個(gè)環(huán)節(jié)的不完善整個(gè)流程就將沒辦法繼續(xù)下去?？墒墙ㄖ偕玫那熬坝质悄敲磸V闊，一旦成功，我國(guó)將會(huì)創(chuàng)造更多的社會(huì)財(cái)富，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，城市的明天勢(shì)必光明。

    然而，建筑垃圾的回收利用不不只是說說而已，科技實(shí)力的進(jìn)步才能推動(dòng)建筑垃圾處理設(shè)備的研發(fā)。僅是依靠依靠國(guó)外技術(shù)的扶持，不僅需要大量的資金投入更是不能切合滿足當(dāng)下的國(guó)情。經(jīng)過多年來的堅(jiān)持創(chuàng)新，我國(guó)的建筑垃圾處理行業(yè)終于遍地開花，打造出獨(dú)立技術(shù)產(chǎn)權(quán)的破碎機(jī)、固定式建筑垃圾生產(chǎn)線、移動(dòng)建筑垃圾破碎站等。

    為什么著重要提建筑垃圾處理設(shè)備呢？在剛開始的階段，我國(guó)曾引用國(guó)外的技術(shù)設(shè)備，前期的高昂成本自然就不用說了，在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題，售后根本沒辦法做到及時(shí)處理，與此同時(shí)，再生建材的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)部分出入將建筑垃圾產(chǎn)業(yè)鏈陷入死局。為此，只有掌握核心的技術(shù)手段，全面的建筑垃圾資源化才能成為現(xiàn)實(shí)。

    我們作為國(guó)內(nèi)早開展建筑垃圾處理設(shè)備的企業(yè)，率先研發(fā)出移動(dòng)式的建筑垃圾破碎站助力城市解決建筑垃圾危機(jī)。移動(dòng)式的設(shè)備憑借靈活便捷、高效環(huán)保等優(yōu)勢(shì)非常適合城市作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾的源頭處理，就地將建筑垃圾加工成多種再生骨料。

    建筑廢物垃圾破碎機(jī)代表了當(dāng)下技術(shù)水平的高標(biāo)準(zhǔn)。在建筑垃圾處理的現(xiàn)場(chǎng)，大塊的混凝土廢料、磚頭、瓦塊等被投進(jìn)進(jìn)料口中，短短幾分鐘的時(shí)間，皮帶輸送機(jī)的另一端就出現(xiàn)了篩分過的不同規(guī)格的再生骨料，而廢舊的鋼筋等也被除鐵器回收出來。整個(gè)流程看起來簡(jiǎn)單高效、易操作，環(huán)保型與智能化加持也成為生產(chǎn)過程中的亮點(diǎn)，備受城市建筑垃圾處理的歡迎。

建筑廢物垃圾破碎機(jī)的特點(diǎn)：

    1、一體化整機(jī)組合安裝，省去了復(fù)雜的場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)和安裝工時(shí)，節(jié)省了聯(lián)機(jī)調(diào)試的時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)效率。

    2、產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得性能得到了大幅提升，結(jié)構(gòu)更加緊湊流暢，效率更高，同時(shí)節(jié)省燃料，降低了生產(chǎn)成本。

    3、設(shè)備的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，維護(hù)檢修方便快捷，可以和其它產(chǎn)品無縫隙搭配銜接，實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品的交互，規(guī)范了生產(chǎn)流程。

    4、靈活組合，可按照客戶和市場(chǎng)需求進(jìn)行配置，組成先篩后碎，或者先碎后篩等不同流程，也可單獨(dú)使用，并且可按照實(shí)際產(chǎn)品需要，分為粗、中、細(xì)三種模式組合。

    5、可在普通公路和作業(yè)區(qū)靈活移動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)加工，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，降低了物料運(yùn)輸成本。通過結(jié)合配套設(shè)施，可將破碎物料直接輸送至運(yùn)輸車廂，運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。